火箭科學並不容易。詢問任何工程師。火箭科學並不便宜。只要問問美國太空總署就知道了。幸運的是，近年來，一些商業航太公司已經挺身而出，幫助國家航太機構將觸角延伸到最後的前沿。
創新企業如馬斯克的 SpaceX和傑夫·貝佐斯的藍色起源倍增了可重複使用火箭的發展。
透過這樣做，他們大大降低了離開我們淡藍色圓點的成本，提高了我們探索宇宙的能力和科學家在地球以外進行研究的能力。
更具體地說，2012年，SpaceX成為第一家向國際太空站（ISS）運送貨物的私人航太公司。
此前，這項里程碑式的壯舉只有世界各國政府才能實現。
目前，該公司正在研發載人龍飛船，這是一種旨在將人類運送到國際太空站的下一代太空船。
一天，SpaceX甚至計畫登陸火星如果馬斯克對此有什麼要說的話，那麼在未來十年左右的時間裡，人類將在這顆紅色星球上生存——可能會永遠生活在那裡。
最終，私人航太公司正在帶領我們衝向宇宙。
這是因為成功重複使用助推器是降低發射成本的關鍵部分……而世界各國政府卻未能做到這一點。
有了這項技術，我們就不必為每一次任務建造一枚全新的火箭。據 SpaceX 總裁稱格溫·肖特維爾,可重複使用性可以將火箭發射的成本降低 30%，令人震驚。
完全可重複使用的飛行器是徹底改變太空訪問所需的根本性突破。
同樣，馬斯克聲稱此類火箭是真正經濟可行的航太工業的關鍵：
「以前從未有過完全可重複使用的運載工具。這確實是徹底改變進入太空所需的根本性突破。如果人們能夠弄清楚如何像飛機一樣有效地重複使用火箭，進入太空的成本將降低同樣多作為一百的因數。
藍色起源呼應了這些觀點，貝佐斯稱此類技術為「火箭技術的聖杯」。
在藍色起源的新謝潑德可重複使用火箭首次著陸後，貝佐斯寫道：
「我相信這是太空探索的新黃金時代。第一個黃金時代是 60 年代。我們已經在原地踏步很長一段時間了。我們正處於火箭技術新黃金時代的邊緣。我相信有一天所有火箭將有起落架。
這意味著我們可以更頻繁、更便宜地推出產品。反過來，這意味著商業航太以及我們的地外研究和探索將取得更快的進展。簡而言之，私人太空飛行正在引領我們進入宇宙航行的新時代。
昨天，馬斯克表示 SpaceX 將在美國東部時間今天下午 4 點（格林尼治標準時間下午 1 點）發布重大公告。他剛剛透露 SpaceX 將派遣兩名普通公民前往各地。
該航太公司在聲明中表示，這兩個人「已經支付了大筆押金」來執行月球任務。 SpaceX 繼續表示，初步訓練以及健康和體能測試將於今年稍後進行。
最終，這是 45 年來首次載人登月，SpaceX 竭盡全力指出了這項工作的意義：
“就像他們之前的阿波羅宇航員一樣，這些人將在人類普遍的探索精神的推動下，帶著全人類的希望和夢想進入太空。”
SpaceX 還概述了該專案的性質並明確了時間表：
「已與 SpaceX 接洽，希望在明年底搭載兩名私人公民進行繞月旅行。他們已經支付了一大筆押金來執行月球任務……我們預計將進行健康和健身測試，並在稍後開始初步訓練今年。
其他飛行團隊也表達了濃厚的興趣，我們預計會有更多飛行團隊跟進。有關飛行團隊的更多資訊將根據飛行團隊對健康和體能測試結果的批准和確認而發布。
首先，SpaceX 計劃在今年將無人載人的載人龍飛船（龍版本 2）發射到國際太空站，隨後的載人任務將於 2018 年第二季進行。
從那裡，該公司將前往月球，這是他們努力實現最終目標的一個重要里程碑——將人類運送到月球。
本文最初由未來主義發表。閱讀原創文章。
