颶風伯爵正在大西洋上積極的力量，NASA科學家正在飛行飛機進入風暴的心臟中，以加強伯爵。
NASA的DC-8飛機是航天局的起源和快速加強過程的最大飛機，或抓地力實驗，花在周日的曲折上方和颶風伯爵。
根據國家颶風中心的最新報告，颶風伯爵是3級風暴，擠滿了高達120英里 /小時（193 kph）的風，比三個小時前發布的報告顯著增加。
這颶風獵人的飛行從美國維爾京群島的聖克魯瓦起飛，但被迫降落在英尺。佛羅里達州的勞德代爾（Lauderdale）由於天氣不佳，斯科特·布勞恩（Scott Braun）說，他是位於格林貝爾特（Greenbelt）的NASA戈達德太空飛行中心的一名研究氣象學家斯科特·布勞恩（Scott Braun），馬里蘭州格林貝爾特（Greenbelt）。
布勞恩（Braun）登上飛機上週日8.5小時的飛行，他說，飛機起飛後，飛機設法迅速闖入了風暴，並以約35,000英尺（10,668米）的平均高度飛行了多次通行證。
儘管由於閃電而不得不剪掉幾條計劃的腿，但布勞恩說這次飛行是成功的。
布勞恩告訴Ouramazingplanet：“我們得到了良好的雷達數據，良好的Dropsonde數據，一切順利。”
Dropsondes是小型儀器，在迷你冰話上旅行，並在它們向飛機上旋轉時，將有價值的數據發送回飛機，收集有關從濕度到風速到風速的所有信息。科學家在飛行時將滴管裝入管中，並將其射出DC-8的底部。
在昨天的飛行中，船上DC-8上的機組人員，甚至衛星的頭頂都很難確定颶風的眼睛，但科學家仍然設法用幾滴龍頭擊中了風暴的中心。
布勞恩說，週一計劃的飛行將改變他希望的條件。
布勞恩說：“今天[伯爵]可以加強到昨天眼睛上方消失的雲覆蓋物的地步，我們得到了一隻眼睛的形成。
布勞恩說，伯爵在周日的任務中加強了很多強大的颶風，而其他人則以相對較小的戲劇疲倦。
對於週一的航班，DC-8將從FT起飛。勞德代爾（Lauderdale）在短短幾個小時內就在風暴範圍內。
布勞恩談到昨天的航班時說：“我們有一個出色的數據集，我們希望今天重複這一點。”
本文由Ouramazingplanet，生命科學的姐妹網站。
