金星任務就像公共汽車一樣,你需要等待數年才能挑選一輛新的,然後三輛同時出現。美國宇航局上周剛剛宣布,已經選定,現在歐洲航天局(ESA)宣布已選擇遠景金星軌道飛行器作為歐空局宇宙遠景計劃中的第五個中級任務。
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遠景願景將追隨歐空局金星快車的腳步,通過研究其大氣層及其內部特性,進一步擴大我們對這顆行星的了解。
歐洲航天局科學主任岡瑟·哈辛格在一份報告中表示:“探索我們最近但又截然不同的太陽系鄰居的新時代正在等待著我們。”陳述。 “連同新宣布的由美國宇航局領導的金星任務,我們將在未來十年在這顆神秘的星球上開展極其全面的科學計劃。”
下一步是“定義階段”,軌道飛行器的設計和儀器將最終確定。最早的發射機會是2031年,巡航時間為15個月,軌道環化時間為16個月,軌道器將進入準極地軌道。它將與 NASA 的發現任務合作,提供關於原因的重要見解;也就是說,如何獲得一顆地球大小的行星,並具有巨大的壓力、地獄般的溫度和酸性雲。
不僅可以深入了解它是否仍然具有地質活性,曾經持續存在的海洋,甚至可能具有,如果地球屈服於災難性的溫室效應,它可能會讓我們一睹地球的未來。
美國宇航局科學副局長托馬斯·祖布臣 (Thomas Zurbuchen) 表示:“我們很高興能為歐空局令人興奮的金星研究新任務做出貢獻。” “EnVision 利用了我們兩家機構在儀器開發方面的優勢。結合 NASA 的金星發現任務,科學界將擁有一組強大且協同的新數據,以了解金星如何形成以及表面和大氣如何隨時間變化。”
EnVision 預計最終將進入距離金星 220 至 540 公里(137 至 335 英里)的低金星軌道。宇宙飛船繞金星一周僅需 92 分鐘。目前,只有一項研究金星的任務,即日本宇宙航空研究開發機構的曉自 2015 年以來一直在研究金星大氣。
哈辛格說:“EnVision 受益於與 NASA 的合作,結合了歐洲和美國在金星科學技術方面的卓越專業知識,創造了這一雄心勃勃的任務。” “遠景願景進一步加強了歐洲在太陽系科學探索中的作用。我們不斷壯大的任務艦隊將為我們和子孫後代提供有關我們的行星鄰居如何運作的最佳見解,特別是在我們發現越來越多獨特的系外行星系統的時代。”
本週《IFLScience》
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