ประเด็นสำคัญ
- หุ้นของ United Airlines เพิ่มขึ้นเมื่อวันจันทร์หลังจากที่ผู้ให้บริการเปิดตัวคุณสมบัติใหม่และเพิ่มค่าธรรมเนียมสำหรับบัตรเครดิตแบรนด์ร่วมของ Chase
- บัตรเครดิตร่วมเป็นเครื่องมือในการทำกำไรสำหรับสายการบินหลักของสหรัฐอเมริกาสี่สายซึ่งสูญเสียเงินเมื่อปีที่แล้วจากการขนส่งผู้โดยสารอย่างเคร่งครัด
- ผู้ให้บริการยังเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเข้าถึงเลานจ์สนามบิน United Club
United Airlines () หุ้นเพิ่มขึ้นเกือบ 6% ในวันจันทร์เนื่องจากสายการบินเปิดตัวการเปลี่ยนแปลงของ JPMorgan Chase (-รวมถึงสิทธิพิเศษใหม่สำหรับผู้ถือบัตรและค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้น
บัตรเครดิตร่วมในการทำให้เรามีผลกำไร ผู้ให้บริการที่ใหญ่ที่สุดสี่สาย - United, Delta Air Lines (--) และสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ () - เงินทั้งหมดที่สูญเสียการขนส่งผู้โดยสารเมื่อปีที่แล้ว อย่างไรก็ตามสายการบินประกอบกับสิ่งนี้โดยการขายไมล์สะสมบ่อยครั้งให้กับ บริษัท บัตรเครดิตตามเงื่อนไขที่ได้เปรียบโดยผู้ออกบัตรจากนั้นเสนอไมล์สะสมเป็นรางวัลแก่ผู้ถือบัตร
ประโยชน์ใหม่ของ United Cards ได้แก่ โรงแรมรถเช่าและเครดิต rideshare ที่แตกต่างกันไปตามระดับบัตรรวมถึงการสมัครสมาชิก Instacart+ ฟรีที่แตกต่างกันไปตามระยะเวลาบัตร United Explorer มาพร้อมกับค่าธรรมเนียมรายปี $ 150 เพิ่มขึ้นจาก $ 95 ในขณะที่การ์ด Quest and Club ระดับตอนนี้มีราคา $ 350 และ $ 695 ตามลำดับเพิ่มขึ้นจาก $ 250 และ $ 525
United Club Access จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นมีข้อ จำกัด ของแขก
การเข้าถึงเลานจ์สนามบิน United Club Airport ของสายการบินจะเปลี่ยนไปเช่นกัน จนถึงขณะนี้ผู้ให้บริการได้ขายสมาชิก United Club ประเภทหนึ่งโดยมีค่าธรรมเนียมรายปี (ตั้งแต่ $ 550 หรือ 75,000 ไมล์สะสมไมล์เป็น 650 หรือ 85,000 ไมล์) กำหนดโดยระดับสถานะ MileagePlusการเป็นสมาชิกรวมถึงรายการสำหรับแขกสองคนและเข้าถึงเลานจ์สายการบิน Star Alliance Airline อื่น ๆ
มีผลทันทีที่ยูไนเต็ดจะมีแผนสองชั้น: สมาชิกแต่ละคนมีราคา $ 750 หรือ 94,000 ไมล์ (ไม่มีการเข้าถึงของแขกไม่มีส่วนลดสำหรับสมาชิกชั้นสูงที่สูงกว่าเข้าถึงได้เพียงแค่สโมสรยูไนเต็ด) และแผนการเข้าถึงทั้งหมด $ 1,400 หรือ 175,000 ไมล์ (สูงสุดสองแขก
เป็น Gary Leff แห่งเว็บไซต์ท่องเที่ยวดูจากปีกเขียนว่าใครบางคนที่มีสถานะ United MileagePlus Premier 1K "ไปจาก $ 550 เป็น $ 1,200 เพื่อรักษาผลประโยชน์ที่พวกเขามีอยู่ในปัจจุบัน"Leff กล่าวเสริมว่า "ลูกค้าจะจ่ายมากขึ้น - ถึง United หรือ United และ Chase - หากพวกเขาต้องการการเข้าถึงเลานจ์อย่างต่อเนื่องอย่างไรก็ตามการ์ดจะกลายเป็น 'ข้อตกลงที่ดีกว่า' มากขึ้นกว่าเดิม"
แม้จะมีการเพิ่มขึ้นของวันจันทร์ แต่หุ้นของสหรัฐก็ลดลงมากกว่า 18% ในปี 2568