当Stewart-Haas Racing宣布他们将在2024年NASCAR杯系列赛赛季后关闭，并希望卸载四本宪章时，事情似乎相当简单。
第一章由团队共同所有者Gene Haas保留，在2025年经营单车Haas工厂团队，而Cole Custer后来被任命为车队的车手。另一个被卖给了田径赛车队，因为他们从两辆汽车扩展到三辆车。
另外两支比赛将进入23XI赛车和前排赛车运动，两支球队也将从两辆车扩大到三辆车。但是，在过去的几个月中，这两支球队与NASCAR进行了法律斗争，在他们决定不签署新的NASCAR宪章/收入共享协议之后，对制裁机构提起了反托拉斯诉讼。
结果，NASCAR最初阻止了Stewart-Haas Racing的宪章转移给这两支球队，NASCAR声称他们不再认识到现有的四个23XI赛车和前排赛车场的参赛作品。
主要问题是NASCAR曾说过，他们准备在2025年进行32套宪章，而不是通常的36号租赁。只有30个。
据报道有询问了这两个“失踪”宪章在有消息称他们转移到23XI赛车和前排赛车运动的消息中，据报道每个赛车的价值超过2000万美元。
幸运的是，对于23XI赛车和前排赛车运动，法官支持这两个团队本周早些时候，允许他们在针对NASCAR和董事长Jim France进行反托拉斯诉讼的同时签署宪章协议。
由于初步禁令，这两支球队的确被允许在2025年使用现有的两张宪章作为宪章团队比赛，并且毕竟他们都可以购买Stewart-Haas Racing Charter，从而使Charter Charter Charter Conter Charter Cont to Charter Count备份为30到36。
但是，即使没有做出这项裁决，这两个杰出的斯图尔特·哈斯赛车宪章似乎已经在桌子旁占据了几个潜在的着陆点。
这是曾经考虑过但不会淘汰的三个。
理查德·柴尔德斯赛车
自2017年以来，Richard Childress赛车的谣言可能会首次扩展到三场全职参赛作品，特别是因为他们连续第三年在精选活动中跑了第三辆车。
但是，他们最近在2025年再次宣布了第三项兼职时间表，表明他们没有立即兴趣恢复三辆汽车全职。
RFK赛车
RFK赛车已经与扩张相关了几个月，即使所有四个Stewart-Haas Racing Charters都已被解释，他们确认除非获得第三章，否则他们不会扩展。
他们确实使用里克·韦尔（Rick Ware）赛车向他们租用的宪章来增加了第三次入场，他们确实设法实现了这一目标。结果，他们不再需要其他宪章。
哈斯工厂团队
随着Stewart-Haas Racing的宪章转移到最初被阻止的23XI赛车和前排赛车运动，从技术上讲，这两个宪章仍然属于不再存在的球队。
这将使组织陷入困境。 2025赛季的开始越来越接近，随着时间的流逝，这些宪章的价值可能会下降，这使得团队最初计划为他们获得的计划的可能性越大。
但是，吉恩·哈斯（Gene Haas）在最后一分钟无法从一支单车团队到三车队。考虑到所有因素，最近的裁决应该不仅仅是23xi赛车和前排赛车运动。
2025年NASCAR杯系列赛计划于2月16日（星期日）进行。第67届年度Daytona 500定于在福克斯现场直播从代托纳国际赛道开始，从美国东部时间下午2:30开始。
