克罗格（Kroger）自2010年以来一直是JTG Daugherty Racing的主要赞助商，这只是NASCAR杯系列赛中的第二个全赛季。但是在今年早些时候，有传言说美国最大的超市连锁店是考虑到2024赛季之后转向新组织，结束了这项运动最长的立场伙伴关系之一。
尽管据说乔·吉布斯（Joe Gibbs）赛车是获得赞助的顶级候选人从克罗格（Kroger）出于各种原因，现在已经出现了一个新的领先者。
根据体育商业杂志的亚当·斯特恩（Adam Stern），RFK赛车已经成为2025赛季及以后与克罗格（Kroger）达成主要赞助协议的最爱，这是该团队继续复兴以来的重大发展，因为将布拉德·凯塞洛夫斯基（Brad Keselowski）作为全职驾驶员，而且是零件所有者。
。@rfkracing被视为可能的着陆点@kroger明年的NASCAR赞助人，根据熟悉的人，这是Fenway Sports Group共同拥有的团队的重大商业提升。https://t.co/zjmugezfdc
- 亚当·斯特恩（@a_s12）2024年8月15日
克罗格（Kroger）链接到2025年的RFK Racing
有传言说RFK赛车有可能从两辆汽车扩展到三辆车，而他们不认为他们是猫鸟座位上的团队之一为了确保据说仍在市场上的Stewart-Haas赛车宪章之一，与一家价值超过380亿美元的公司的这种性质交易可能对使扩张成为现实有很长的路要走。
吉恩·哈斯（Gene Haas）计划保留其中一项宪章来管理哈斯工厂团队，而前排赛车运动宣布收购另一支。确保其余两个的前两个候选人是目前的两车队23XI赛车和田径赛车队。
至少在2025赛季，Keselowski和Chris Buescher都签订了合同。凯塞洛夫斯基（Keselowski）于2022年加入了该团队，而布斯彻（Buescher）讽刺地从JTG Daugherty Racing来到了2020年，与Ricky Stenhouse Jr.交换了RFK赛车时，仍然被称为Roush Fenway Racing。
尽管面对长期的主要赞助商的即将丧失，但JTG Daugherty Racing没有计划关闭运营的计划，甚至最近宣布了2023 Daytona 500冠军Stenhouse的多年合同延长，以继续在47号雪佛兰的第47号车轮后面。
