中国科学技术协会
中国刚刚宣布心爱的玉兔号月球车– 更广为人知的名字是“玉兔” – 已停止在月球表面的运营。
尽管有这个悲伤的消息，玉兔号的故事很可能会作为有史以来最成功的登月任务之一载入史册，并且通过其社交媒体账户俘获了整个国家的心。
“这次真的晚安了”，玉兔官方新浪微博周日告诉追随者。 “我还有很多问题想要解答，但我是见过星星最多的兔子！说它为我准备了一个很长很长的梦。”
玉兔号被中国飞船送上月球 Chang'e-3 lander，于 2013 年 12 月着陆。
最初，该团队希望月球车能够在月球表面运行仅仅三个月，但不知何故，即使在经历了一些技术问题和故障之后，它仍然能够持续工作长达 31 个月。
其中最大的恐慌发生在 2014 年 2 月，当时月球车在月球之夜停止通讯后被认为已经死亡——这个过程持续了相当于两个地球周的时间。
但不知何故，它成功地再次上线，并于 2015 年 10 月获得了运行时间最长的月球车的称号，雅各布·阿伦报道新科学家。
火星车得以幸存的部分原因是它的运作方式有点像 2008 年皮克斯电影中的《机器人总动员》（Wall-E）。嫦娥三号着陆器内部每天晚上，躲避严酷的月夜。
当太阳回来时，玉兔号将离开着陆器进行实验，这已经产生了超过100 篇科学论文到目前为止，包括发现新的月球岩石。
除了漫游车本身的行为之外，关于漫游车任务最有趣的事情之一是，中国航天局还设法在玉兔号着陆器上偷偷安装了一台机器人望远镜——直到 2015 年，全世界才知道这一点。
“中国研究人员报告称，他们于 2013 年登陆月球的小型机器人望远镜自始至终都在完美运行。虽然这是我们许多人第一次听说该设备，但这是一个非常令人兴奋的消息，因为该望远镜的能够观察到通过地球又大又厚的大气层无法看到的各种事物。”
不过，目前还没有官方消息说明是什么原因导致玉兔最终停止运营——基于之前的问题– 这可能是由于技术故障造成的。
好消息是中国希望发射另一个名为嫦娥四号的月球探测器2018年。 这一次，他们的目的是探索月球的背面。该飞船是否会携带玉兔号的替代品目前仍不得而知。
