这电磁驱动器看来又来了。 最近，来自英国普利茅斯大学的迈克·麦卡洛克（Mike McCulloch），揭示了一个假设旨在解释这种打破物理原理的旅行方式实际上是如何运作的。 他的想法让一些这种交通方式的支持者相当兴奋。
但在我们讨论新提出的理论之前：先快速总结一下 EM Drive 的实际含义。
简而言之，EM Drive 可以让我们以今天只能梦想的方式探索我们的宇宙？ 如果它曾经被开发出来的话，那就是。
多亏了微波炉，它才有效（或应该有效）。 据称，微波在截锥体内来回反射，结果将产生朝向锥体窄端的推力。
这看起来很简单，是吗？ 毕竟，你只是将动能转换成另一种形式的能量。
好吧，关键在于：随着设备开始移动，总动量会增加。 这就像把自己放在一个盒子里，推动侧面并产生推力。 听起来很傻，不是吗？ 好吧，还有另一个问题：迄今为止，世界各地的许多团队已经构建了自己的 EM Drive 版本。 它们会产生推力吗？ 但只是很小的量。
而且，可惜的是，我们不知道这种增加的势头从何而来。 批评者认为这违反了动量守恒定律（这是支配我们宇宙的基础物理学的一部分）。 此外，科学家断言还有其他影响从本质上讲，这可能会产生误报并产生增加的推力。
为此，许多科学家一直在试图弄清楚这是否是一种异常现象，或者它是否确实有效（如果有效，又是如何有效的）。 这就是麦卡洛克发挥作用的地方。
一个新想法
简而言之，新的假设是基于关于惯性和物体在非常小的加速度下运动方式的想法。 这与“安鲁效应”有关。 这断言加速的物体会经历黑体辐射，这意味着当你加速时宇宙会变暖。 在这方面，根据麦卡洛克的说法，惯性是安鲁辐射对加速物体施加的压力。
正如麻省理工学院指出的”，“在非常小的加速度下，安鲁辐射的波长变得如此之大，以至于无法再容纳在可观测的宇宙中。当这种情况发生时，惯性只能采用某些全波长值，因此从一个值跳到下一个值。换句话说，惯性必须在小加速度下量化。”
因此，上述截锥体内部的光子的惯性必须在它们来回弹跳时发生变化。 为了保存动量，这必须产生推力。
在电子邮件采访中，RIT 天体物理学家布莱恩·科伯莱因总结：
安鲁效应（基本上）表明，由于背景量子涨落，加速物体应该看到热背景。 安鲁效应的计算很简单，并且没有争议。 安鲁辐射（基本上）的想法是，在检测这种热背景时，您可以触发真实粒子的发射。 换句话说，你能“从真空中”产生真正的辐射吗？ 所以他们声称安鲁辐射是真实的，并引起电磁效应。
所以。 这是我们需要的解决方案吗？ 嗯，也许不是。
最后，人们尝试了多种方法来解释 EM Drive，但迄今为止，没有一种方法能够提供确凿的答案。 虽然 MuCulloch 的想法是基于长期确立的理论思想，但他以相当非传统（且有争议）的方式应用这些思想。
科伯莱因指出，这项工作本身肯定是有价值的，他表示，“他们正在尝试将结果拟合到模型中，并寻找可测试的预测，这两者都很棒”。 然而，他澄清说，我们需要保持适当的怀疑态度。
关于安鲁效应导致惯性的观点，他断言，“量子化惯性的观点至少做出了一些可以测试的预测，所以这还不错；” 然而，这并不意味着它负责与 EM Drive 相关的推力。
他继续说道，“电磁效应可以解释飞越异常的想法是弱茶。首先，仅仅因为它可以适应某些假设，它与预测效应不同。其次，有对飞越效应提出了很多解释，其中大多数都比较平凡，不需要奇异的物理原理（例如无线电鸣叫声）”。
因此，断言我们已经弄清楚 EM Drive 的真正工作原理似乎还为时过早。 正如科伯莱因总结的那样，“他们仍然面临的最大挑战是，这些结果非常小，以至于很多事情都可以解释它们。不过，他们还没有做到这一点”。
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