一位科学家说，从机场X射线发展癌症的任何人的风险非常小，但是鉴于每天经过机器的大量人，少数人，尤其是那些特别脆弱或经常飞行的人可能发展癌症的人。
运输安全管理局目前使用两种类型的X射线来扫描机场的旅行者。一种类型使用毫米波技术，其中使用从人体反射的能量生成图像。能量比手机传输根据TSA。
第二种类型是反向散射X射线，其中电离能从身体和身体上的物体反射回并转换为图像。 TSA说，能量等同于在飞机飞行2分钟内吸收的辐射。近年来，这些类型的X射线扫描已在机场越来越频繁地使用。
这患癌症的机会纽约哥伦比亚大学医学中心放射学研究中心主任David J. Brenner说，从两次1微米X射线扫描中（乘客在往返行驶之前和之后将收到的东西）是1000万中的一人。 （美国国家标准研究所的剂量限制目前为0.25 microsieverts每次扫描，国家放射保护和测量委员会建议每次扫描的限制为0.1 microsieverts。）
但是“鉴于涉及大量扫描，在美国每年可能每年多达10亿，很可能在扫描的人群中，将会有一些相关的辐射暴露会产生的癌症。”
但是，风险是如此之小，以至于任何人都不太可能发展癌症他说，通过进行机场扫描。
国家放射防护和测量委员会执行主任David A. Schauer说，没有科学的证据表明，由于他人对其他相同辐射的接触，个人患癌症的小风险可能会改变。
两位研究人员将在4月的《放射学杂志》上发表意见。
个人与人口风险
布伦纳（Brenner）使用所谓的人口风险理论来评估与反向散射X射线相关的癌症风险。他说，根据该理论，如果100人暴露于辐射，那么100人中的任何一个人不太可能发展癌症作为辐射的原因。
但是，如果有10亿人暴露于辐射（这会导致1000万人中的癌症），那么大约100人可能会因这种辐射而发展癌症。
布伦纳说：“可以合理地说，对于一个普通人来说，扫描仪是'安全的。”但是个别终生的癌症风险可能会更高孩子们他说，对放射性敏感的人和花费大量时间飞行的人，例如空姐，飞行员和频繁的传单。
权衡风险和福利
但是，仅仅因为反向散射X射线患癌症的风险大约是一千万个，并不意味着一个人患癌症的风险超过1000万。
Schauer在文章中写道：“集体剂量随着裸露人口的规模不断增加而增加，但对个人的好处和风险几乎保持不变。”
避免恐怖主义或安全漏洞的好处远远超过了小的癌症风险他补充说，与X射线辐射相关。
Schauer告诉MyHealthNewsdaily：“只要证明其使用合理（适当），对安全筛查的反向散射X射线系统的健康效果很小，可以优化（尽可能合理地实现），并且符合适用的剂量限制。”
布伦纳（Brenner）和舒尔（Schauer）都表示，运输安全官员应该在可能的情况下，在反向散射X射线上使用X射线射线。
传递：即使反向散射X射线癌症的个体风险非常低，人口仍然存在数百万或数十亿人暴露于辐射的人中有多少人会出现癌症。但是，筛查的好处仍然超过潜在风险。
在Twitter上关注MyHealthNewsdaily的工作人员Amanda ChanAmandalchan。
