唯一有权从 RMS 打捞文物的公司泰坦尼克号2025年将不进行任何探险活动。
唯一一家拥有从皇家邮轮残骸中打捞物品的合法权利的公司泰坦尼克号在受到美国政府的法律挑战后，该公司已经取消了从沉船中打捞文物的计划——至少目前是这样。
许多沉船事故——例如军舰已在美国水域沉没的船只——探险家、游客和寻求打捞的人禁止进入。这泰坦尼克号, 躺在，受联合国教育、科学及文化组织（联合国教科文组织) 约定，以及后来的约定美英条约旨在保护残骸并防止抢劫。
人们仍然被允许潜入泰坦尼克号如果他们有足够的资源将其带入船体，则可以获得进入船体的许可。只有一家公司——泰坦尼克号邮轮公司(RMST) – 由于弗吉尼亚州诺福克美国地方法院（专门从事沉船和打捞）授予该公司打捞权，因此在法律上允许打捞沉船物品1994年。
然而，2023 年，美国政府试图阻止 RMST 即将进行的旨在从残骸中回收物品的探险活动，并声称有权否决他们反对的旅行。根据美英条约，国会2017年颁布，“任何人不得进行任何可能改变或扰动 RMS 残骸或残骸现场的研究、勘探、打捞或其他活动泰坦尼克号除非根据《关于失事船只的协议》的规定获得商务部长授权泰坦尼克号”。
该公司原计划收回马可尼无线电报来自沉船，用于发出求救信号。这促使政府提出法律质疑，但由于 COVID-19 大流行，这次旅行被推迟。 2023 年 6 月，纽约时报据报道，该公司告诉法庭，他们再次计划收回电报和其他文物，同时使用远程车辆拍摄船舶内部。政府担心残骸——包括任何据报道，可能在现场——可能会受到旅行的干扰美联社新闻。
RMST 表示，计划仅带走未固定在设备上的独立物品。据美联社新闻报道，只能进入内部“在老化已经打开的裂缝足以允许遥控车辆穿透船体而不干扰当前结构”。
RMST 律师 Brian A. Wainger 在《纽约时报》2023 年看到的一份声明中表示，“该公司认为保留继续在沉船现场进行打捞活动的权利，无需寻求或获得任何机构的批准”。除对沉船现场拥有管辖权的美国地方法院以外的第三方。”
然而，在 2023 年水下研究总监 Paul-Henri Nargeolet 在船上去世后，该公司取消了对沉船内部和外部进行成像并可能从内部打捞文物的计划2023 年 6 月，它崩溃了。Nargeolet 向负责这次探险的公司 OceanGate 提供专业知识，OceanGate 是一家独立于 RMST 的公司。
该公司在法庭上表示：“出于对 PH Nargeolet 及其家人以及最近在该地点丧生的其他四人及其家人的尊重，公司决定此时不适合进行文物回收。”归档看到的美联社新闻。
去年 12 月，RMST 告诉法庭，它不会在 2025 年对沉船进行任何探险，并将“认真考虑未来在现场进行打捞作业的战略、法律和财务影响”。美联社。
作为对计划暂停的回应，美国政府周五撤回了对该公司的法律质疑。虽然战斗目前可能已经结束，但尚不清楚该公司是否以及何时制定新的打捞行动计划会发生什么。
据报道，美国政府在文件中写道：“如果未来情况需要，美国将根据当时存在的事实提出新的干预动议。”
