埃隆·馬斯克（Elon Musk）在特斯拉（Tesla

特斯拉之後（TSLA）第四季度收入沒有分析師的估計首席執行官（首席執行官）埃隆·馬斯克（Elon Musk）加入了其他公司領導人電動汽車（EV）製造商的收入電話。馬斯克談到了投資者的擔憂，包括盈利能力，對公司的投票控制人工智能（AI）繁榮，特斯拉的人形機器人和塞伯特式交付。

高利率，低利潤率

馬斯克報導：“如果利率很快下降，我認為利潤率會很好，如果不迅速下降，那將不會那麼好。”

特斯拉表示，降低的車輛價格在第四季度拖延了公司的收入。 EV製造商為買家提供了大幅下跌，因為宏觀經濟狀況（例如高利率）會影響消費者的支出。

大部分汽車行業提供車輛的折扣，比去年同期為12月的平均銷售價或特斯拉車的領導下降。這餵來發出信號在2023年底，預計將在2024年下半年降低。

馬斯克說：“這並不是人們不想[購買特斯拉的車輛]“他們“簡直負擔不起”在高利率的環境中。

馬斯克說，在加強AI計劃之前，他“是為了實現強大的影響力，但不能控制特斯拉。”

本月初，馬斯克去了X（以前是Twitter），馬斯克擁有的，說他想要25％的投票控制在提升特斯拉在AI競賽中的地位之前，該公司的工作。他寫道，他“不舒服成長特斯拉，成為AI＆Robotics的領導者，而沒有約25％的投票控制。足夠有影響力，但沒有太多，但我不能被推翻。”

當收入電話中詢問時是否散戶投資者馬斯克說，馬斯克說，雖然他“看到了建立人工智能和機器人的宗教信仰的途徑，”他擔心，如果沒有更多的影響力，他就可以“被某種隨機的股東諮詢公司投票，”。

馬斯克說，25％的控制權是“即使我走了笨蛋，我也可以控制公司，”他指出，在這種情況下，他可能會被解僱。 “但是我有很大的影響力。這就是我的目標。”

馬斯克說，特斯拉“明年有很大的機會運送一些擎天柱”。

特斯拉的人形機器人Optimis自2022年以來就一直在進行中。特斯拉的機器人使用了一些為自動駕駛汽車提供動力的AI技術。 EV製造商最近分享了Optimus Gen 2步行和執行基本任務的視頻。

馬斯克確實指出，“有很多不確定性”，因為它是一種全新的產品，但說該公司將隨著項目的進行更新。

特斯拉首席執行官補充說，他認為Optimis人形機器人有可能成為“有史以來最有價值的產品”。

馬斯克說，塞伯特式的交付問題“非常受生產約束的情況，而不是需求約束的情況”。

特斯拉交付它的第一批塞博克斯（Cybertrucks）於2023年底於2019年首次宣布。卡車導致一些投資者引起了人們對交付和盈利挑戰的擔憂。

馬斯克說，該公司“可能會大幅提高價格”，以解決低供應中的高需求，但“感覺不正確”。

首席執行官表示，特斯拉預計北美每年將提供約25萬個塞伯拉克。