中國首都北京首次發布空氣污染紅色預警，多雲天氣危險的煙霧覆蓋整個城市。
紅色警報是 2013 年推出的四級系統中最嚴重的警報級別，預計將持續執行到週四，屆時隨著預計冷鋒的到來，空氣預計將恢復晴朗。
但在此之前，學校課程已全部取消，幼兒園、小學、高中全部停課。室外施工已停止，一些工業廠房也已關閉。
“人們應該盡其所能減少戶外活動，”北京市環保署提醒在社群媒體上。 “如果進行戶外活動，應該戴口罩或採取其他防護措施。”
紅色警報生效期間，北京一半的私家車將被迫停駛，當地人可以根據車牌號碼是單數還是雙數隔日行駛。多達 30% 的政府車輛也將停放。
據中國官方通訊社新華社報道，這項限制將給北京公共交通系統帶來沉重負擔，預計每天將額外增加200萬人次搭乘公車和火車。該市將在道路上增加 25,000 輛公車來承擔乘客的負荷。
北京並不是唯一採取緊急措施的城市，河北、山東、保定和天津市都採取了類似的預防措施，這是史無前例的合作行動，旨在最大限度地發揮污染防治措施的成效。
紅色警報是在該市經歷一段嚴重霧霾之後發布的，此前週六還發布了橙色警報。從太空就能看出問題的嚴重程度，美國太空總署的衛星顯示目前覆蓋中國大部分地區的大規模污染十分普遍。
事實上，上週的煙霧濃度達到了危險的高水平，達到了國家規定的「安全」限值的 20 倍。——自己並沒有引發紅色警報，卻在中國首都引發了爭議。從技術上講，紅色警報意味著連續三天的嚴重霧霾，但北京居民並不認同這種差異。
“如果今天是紅色警報，那麼我上週看到的是什麼？”一位中國社群媒體用戶問道，據美國廣播公司報道。
「我已經無動於衷了，反正這都是毒氣室，」另一位抱怨道。
在撰寫本文時，北京即時空氣品質指數接近300微克於PM2.5規模，可測量直徑 2.5 微米或更小的細顆粒。吸入這些物質特別危險，因為它們會滯留在人的肺部。本月早些時候，該讀數飆升至 976 微克。
全球範圍內，二氧化碳排放量預計今年將陷入停滯甚至可能會出現輕微下降，並且中國表示將在減少自身排放方面發揮自己的作用。讓我們希望如此，因為本月我們在北京和中國其他地方看到的致命煙霧是不應該允許發生的。
