有很多炒作、爭議和辯論過去幾個月有關 EM Drive 的信息– 一種「不可能」的發動機，如果功能正常，據說可以為太空船提供動力在剛剛10週，沒有任何火箭燃料。
很容易理解這種吸引力。科學無法解釋該發動機如何運作，但不知何故，在美國宇航局 Eagleworks 實驗室的一系列測試中，據報道該發動機繼續產生推力。但問題是──到目前為止，這些結果都沒有經過同儕審查，而且不能排除推力不是某種實驗錯誤的結果。所以目前我們仍持懷疑態度。
但與此同時，Eagleworks 實驗室的主要研究人員之一 Paul Mach 幾個月來首次公開更新了他們在 EM Drive 上的測試，並承認該團隊已經升級了他們的實驗方案 人們並減輕了一些影響。在先前的測試中擔心的錯誤。
「然而異常推力訊號仍然存在…」馬赫在 NASASpaceFlight 論壇上寫道。
他的評論是對一篇未發表的論文的回應，該論文聲稱在電磁驅動器早期試驗中看到的推進力是洛倫茲力的結果，這意味著電磁驅動器和地球磁場之間相互作用產生的力。
EM Drive 原型。影像：科學2.0
馬赫解釋他無法詳細評論這項工作或提供任何照片，因為他的實驗室正在發表同行評審的論文，但他可以對這個問題做出一些說明。
「我會告訴你，我們首先建造並安裝了第二代封閉面磁阻尼器，該阻尼器將真空室中的雜散磁場減少了至少一個數量級，並減少了它可能產生的任何洛倫茲力相互作用，”馬赫寫道。
他也承認系統中仍然存在著由熱膨脹引起的污染痕跡，該團隊目前正在開發一種先進的分析工具，試圖找出污染的來源。
Em Drive 代表電磁推進驅動器，它之所以如此有爭議，是因為它違背了物理學的基本概念之一——動量守恆，該概念規定，要推動某物（如航天器）前進，需要某種推進劑（如燃料）需要沿著相反方向推出。
但由英國研究員 Roger Shawyer 在 2000 年代初發明的 EM Drive 卻可以發揮作用理論上透過在內部來回反射微波一個封閉的室以產生推力。
到目前為止，包括美國宇航局團隊在內的一系列科學家已經表明，該發動機“正在產生一種無法歸因於任何經典電磁現象的力，」Eagleworks 的研究人員說道去年在一篇未發表的論文中寫道。換句話說，這似乎有效，但他們無法解釋為什麼。
到目前為止，這種推力只產生了極小的量，但考慮到理論系統一旦擴大規模，就能夠為太空船提供動力，而無需在船上使用重型火箭燃料，這不是問題。 EM Drive 仍預計能夠將人類運送到很遠的距離非常短的時間。
當然，這完全取決於科學家偵測到的推力是電磁驅動器彈跳微波的實際結果，而不是實驗製品。儘管有報道稱正在進行越來越嚴格的測試來排除這種可能性，但我們仍然需要看到一些結果。
所以，Eagleworks 的科學家們，雖然我們喜歡您在論壇上的互動和回饋，但請您認真研究期刊文章和那些可複製的結果，我們懇求您，因為我們真的很希望很快就能開展一些具體的工作！
