無人機已成為戰爭中的重要工具，但是這些機器人傳單可能會在戰場上使用無數，包括作為觀鳥者。研究人員說，研究人員可能會使用無人機監測野生鳥類而不會打擾它們及其自然棲息地。
例如，無人機可以幫助研究人員研究鳥科學家補充說，築巢在懸崖和其他地方的其他地方。
商業無人機，或無人駕駛汽車（UAV），正變得越來越負擔得起。互聯網上使用無人機拍攝的許多視頻表明，研究人員越來越多地使用這些機器人傳單來接近和研究野生動植物。 [上面的照片：8個酷置攝像機的無人機這是給出的
研究合著者DavidGrémillet說：“至少在歐洲，每個人或多或少都可以使用小型無人機。” “有時您可以在超市購買它們。”
但是，目前尚不清楚無人機對他們監測的動物有什麼影響。格雷米爾（Grémillet）告訴《現場科學》：“研究人員和公眾都熱衷於用無人機接近鳥類。” “但是我們擔心無人機可能對鳥類產生影響。我們已經在互聯網上看到了視頻，人們顯然離鳥太近了。”
在對這些無人機對鳥類潛在影響的首次研究中，格雷米爾和他的同事們飛行了小型，裝備了相機的四輪“ Quadricopter”無人機在200多個航班上。無人機分別約為2.2磅。 （1公斤）重量和13.7英寸（35厘米）寬，並具有三種顏色 - 白色，黑色和藍色。他們相對安靜，在6英尺（2米）的距離上只產生約60分貝的噪音，這與正常的對話大約響亮。
在獲得法國政府可以駕駛無人機研究野生動植物的許可之後，研究人員分析了無人機對法國動物園中生活但可以自由飛行的野鴨的影響。科學家還研究了野生火烈鳥和居住在法國的潟湖中的普通綠黨。
格雷米爾特說：“火烈鳥和綠巨人對騷亂確實很敏感。” “他們很害羞，很容易害怕。”
這些無人機的發射距離最小距離動物園鳥，距離動物園鳥，距離野鳥330英尺（100 m）。無人機以高達近18英里/小時（29 km/h）的速度接近鳥類。當一名受過訓練和許可的飛行員駕駛無人機時，科學家們用雙筒望遠鏡看著鳥類，並使用激光測距儀來確定無人機距離鳥類有多遠。
令人驚訝的是，研究人員發現，在80％的飛行中，無人機可以在這些鳥類的13英尺（4 m）內接近，而不會明顯影響動物的行為。無人機速度和顏色不會影響鳥類的行為。 [9完全酷的無人機用途這是給出的
格雷米爾說：“這對我們來說真是一個很大的驚喜，我們可以如此緊密地接近鳥類，而不會明顯地打擾它們。” “進近速度沒有影響真的很有趣。”
格雷米爾說，無人機“對鳥類如此陌生，以至於在大多數情況下都沒有反應。”這些發現類似於最近研究的研究機器人對企鵝的影響。
科學家確實發現鳥類不喜歡垂直接近，經常飛走。
格雷米爾說：“這些鳥寧願被他們看到的東西接近，而不是垂直接近它們的東西，這是有道理的。” “如果您可以將某事朝著您確定為無威脅的事情，那很好，但是如果某些事情盤旋在您的頭上，您可能會害怕。”
這些結果表明，當無人機仔細飛行時，它們可能是研究鳥類的有用工具。
格雷米爾說：“這裡有很大的潛力。” “同事們研究挪威的海鳥被稱為基蒂威克斯（Kittiwakes），繁殖在巨大的懸崖上，這些懸崖非常難以接近。如果您有無人駕駛飛機，您可以沿著懸崖安全地飛行以計算其數量並觀察其行為。此外，想像一下，想像一下在巨大的濕地中研究鳥類的鳥類，您必須逐漸陷入困境。並在不打擾他們的情況下研究它們。”
研究人員確實警告說，儘管無人機通常對鳥類沒有任何明顯影響，但這並不一定意味著飛行機器人不會給鳥類帶來壓力。
“鳥兒的撲克面孔非常好 - 它們心率Grémillet說：“可能會穿過屋頂以及壓力激素皮質醇的水平，我們不會看到它。我們想做更多的工作，研究無人機是否也具有此類效果。”
未來的研究可以分析無人機對各種鳥類的影響。格雷米爾說，一些鳥類，例如海鷗，烏鴉及其親戚，“可能會攻擊無人機，它們會受傷，這很糟糕。” “我們還希望在生命的不同時間跟隨鳥類。在繁殖季節開始時，鳥類可能會較少敏感，因為它們充滿了稱為催乳素的激素，這些激素降低了壓力水平，但是在繁殖季節結束時，它們可能會對無人機做出更大的反應。”
格雷米爾說，科學家還希望“測試不同類型的無人機，例如固定翼無人機，它們的形狀更像鳥類，可以使鳥類更多地想起鷹或老鷹等捕食者。” “我們還希望測試較大的無人機，這可能會產生很多噪音。”
法國和美國之間的無人機法律不同。 2013年，美國聯邦航空管理局（FAA）制定了一項監督商業無人機使用的初步計劃，但是直到今年晚些時候，直到今年晚些時候才期望針對小型無人機的全面準則。同時，FAA宣布電視和電影製片人現在可以申請使用無人機捕獲高空飛行的天線鏡頭。
科學家在《生物學信件》雜誌上詳細介紹了他們的發現。
遵循現場科學@livescience，，，，Facebook和Google+。最初出版現場科學。
