遵循車禍Uber涉及其自動駕駛汽車之一，除了暫停匹茲堡測試床外，Uber還正式推出了在亞利桑那州的自主測試計劃。這是目前面臨各種各樣的公司的最新公司爭議：從工作場所的性別歧視到卡蘭尼克缺乏領導能力，再到對其有害的辦公室文化的記載。
Uber的自動駕駛汽車撞車
在Twitter上首次發布的一張照片中，Uber的一位自主沃爾沃斯在另一輛車旁邊顯示了一輛側面，旁邊有凹痕和砸碎的窗戶，看上去是亞利桑那州坦佩的高影響力崩潰。
Uber的一位女發言人驗證了這一事件，並補充說，Uber正在正式停止亞利桑那州的自動駕駛測試，並在匹茲堡的行動上停下來，直到完成有關此事件的調查為止。
作為彭博社報告Tempe警察信息官Josie Montenegro表示，Uber的自動駕駛沃爾沃對事故不承擔任何責任，也沒有任何傷害。顯然，另一輛汽車未能屈服於Uber的沃爾沃（Uber）的沃爾沃（Volvo），導致它樞轉。
此外，根據黑山的說法，方向盤後面還有一個人。但是，仍有要確定在事件發生時，駕駛員是否已操作該車輛或將其投降到Uber的自動駕駛技術。一位Uber發言人證實，車內沒有後座的乘客。
Uber去年開始了在匹茲堡的自動駕駛工作，很快將測試床擴大到包括亞利桑那州。該計劃已建立，以確定潛在的自動駕駛汽車車隊的可行性和可行性，該車隊集成到Uber的主要乘車服務中。這也是Uber證明其在這種類型技術中的距離的一種方式，這對於自動駕駛發展的沸騰困境至關重要。然而，加州汽車部禁止其在舊金山的類似計劃。
Uber vs.Waymo
但是，對於Uber的自動駕駛陣線來說，情況並不順利。就在最近，Uber單位奧托（Otto竊取設計和藍圖為了自動駕駛技術。
優步的其他爭議
與Waymo相比，Uber最近的亞利桑那州事件似乎有問題，查看與每個人相關的事件的數量。據彭博社報導，在公共道路測試中累積的超過200萬英里的Waymo僅涉及小事件。
該事件還增加了Uber越來越多的宣傳醜聞清單。首先，將這種持續的敘述踢到齒輪上是Uber對特朗普現在被封鎖的移民禁令的剝削，在該禁令中，Uber關閉了其在出租車司機抗議禁令的地點附近的汽車價格。該事件促使#DeleteUber廣告系列，在該活動中，Uber用戶退出了乘車服務。
但是，在競選活動中沖洗的以下平靜是短暫的。另一個爭議使它重新浮出水面。這要歸功於前優步工程師蘇珊·福勒（Susan Fowler），他詳細闡述了嚴重的實例性騷擾在Uber內部。
好像這還不足以引起公眾的抗議，本月，《紐約時報》也報告Uber利用了一種稱為“灰球“為了幫助其駕駛員在Uber行動被認為是非法的城市中逃避執法。
Uber的首席執行官Travis Kalanick也公開承認他需要領導幫助之後，彭博社（Bloomberg）出版了一段錄像帶，與一位Uber司機進行了熱烈的爭論，他抱怨說Uber的商業決策，同時幫助乘客吸引了Uber進一步傷害了駕駛員。
Uber的麻煩最近還伴隨著許多引人注目的出口：傑夫·瓊斯，他是公司總裁；埃德·貝克（Ed Baker），產品和增長副總裁；和工程高級副總裁Amit Singhal以前未公開的性騷擾實例在他的前雇主Google。
