特斯拉的老闆並沒有關閉其汽車價格下降的大門，過去兩年他的汽車價格上漲了 20% 至 30%。在回應一位專門研究該領域的記者時，馬斯克指出，這種情況必要條件是通貨膨脹率下降。
降低特斯拉汽車的價格
電動車的成本無疑是其採用的最大障礙。儘管實施了國家援助計劃，例如電動車每月100歐元，距離每個人都能夠獲得還很遙遠。如果行業預計由於規模經濟和更便宜的電池而在中長期內成本下降，那麼預計價格不會立即大幅下降。
再加上 Covid-19 大流行、烏克蘭戰爭以及通貨膨脹，電動車製造商很難降低成本和價格。近幾個月來，某些參考文獻就像特斯拉 Model 3已經看到他們的價格上漲了好幾倍。
這並不妨礙特斯拉在幾個月內保持訂單充足的同時提高利潤率。該策略使公司能夠預測供應鏈問題導致的成本增加，尤其是半導體的短缺。
如果通貨膨脹平息，我們可以降低汽車價格
— 伊隆馬斯克 (@elonmusk)2022 年 7 月 15 日
對於問題「疫情或供應鏈問題後，你們是否打算降低汽車價格？ »，伊隆馬斯克回應：
「如果通膨平靜下來，我們就可以降低汽車價格。 »
特斯拉老闆顯然沒有承諾通膨是由眾多宏觀經濟因素決定的。就歐盟而言，誰投票決定在 2035 年禁止銷售熱能汽車，將必須通過第二個，以避免被中國和美國拋在後面，這兩個國家主要專注於許多人認為的電動車，與太陽能汽車等那些含有氫的，作為產業的未來。
