ขั้วโลกเหนือแม่เหล็กของโลกกำลังเคลื่อนที่อย่างเป็นทางการ – นักวิทยาศาสตร์เพิ่งอัปเดตตำแหน่งของมัน

ถึงเวลาปรับเทียบระบบนำทางบนเรือ เครื่องบิน ให้ตรงกับตำแหน่งของขั้วโลกเหนือแม่เหล็กกำลังมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นทางการ โดยยังคงเคลื่อนตัวออกจากแคนาดาไปสู่ไซบีเรียต่อไป

ผู้เชี่ยวชาญจาก National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ของสหรัฐอเมริกา และ British Geological Survey (BGS) ได้ผนึกกำลังกันเหมือนทุกๆ ห้าปี เพื่อสร้างรายงานใหม่ที่แม่นยำยิ่งขึ้นโมเดลแม่เหล็กโลก(WMM)

ในขณะที่ขั้วโลกเหนือทางภูมิศาสตร์คงที่อยู่กับที่ (ที่จุดสูงสุดของแกนหมุนของโลก) WMM จะระบุตำแหน่งขั้วโลกเหนือแม่เหล็ก ซึ่งสนามแม่เหล็กของโลกชี้ตรงลงมา ซึ่งเป็นสนามแม่เหล็กแนวตั้งที่สมบูรณ์แบบ

และเป็นเหล็กและนิกเกิลสนามแม่เหล็กของโลกก็เช่นกัน ซึ่งหมายความว่าขั้วโลกเหนือ (และใต้) ก็เคลื่อนที่อยู่ตลอดเวลาเช่นกัน หากคุณกำลังใช้เข็มทิศหรือระบบ GPS การรู้อย่างแน่ชัดว่าจุดเหล่านี้อยู่ที่ไหนเป็นสิ่งสำคัญ

“พฤติกรรมของแม่เหล็กเหนือในปัจจุบันเป็นสิ่งที่เราไม่เคยสังเกตมาก่อน”พูดว่าWilliam Brown ผู้สร้างแบบจำลองสนามแม่เหล็กโลกจาก BGS

"แม่เหล็กทิศเหนือเคลื่อนที่ช้าๆ ทั่วแคนาดาตั้งแต่คริสต์ทศวรรษ 1500 แต่ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา มันเร่งความเร็วไปทางไซบีเรีย โดยเพิ่มความเร็วทุกปีจนกระทั่งประมาณห้าปีที่แล้ว จู่ๆ ก็ลดความเร็วลงจาก 50 เป็น 35 กิโลเมตร [31 ถึง 22 ไมล์]ต่อปี ซึ่งเป็นการชะลอตัวครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา"

กลีบแม่เหล็กขนาดยักษ์สองอัน - อันหนึ่งอยู่ใต้แคนาดาและอีกอันอยู่ใต้ไซบีเรีย - เป็นสิ่งที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนตัวของแม่เหล็กทางเหนือ บางครั้งการเปลี่ยนแปลงก็น่าทึ่งเพียงพอจำเป็น นอกรอบ 5 ปีปกติ

ตอนนี้เรามีแผนที่ทิศเหนือแม่เหล็กที่แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งน่าจะดีต่อไปอีกครึ่งทศวรรษ

เป็นครั้งแรก กความละเอียดที่สูงขึ้นนอกจากนี้ยังมีแผนที่ซึ่งให้รายละเอียดมากกว่า 10 เท่า โดยมีความละเอียดเชิงพื้นที่ประมาณ 300 กม. ที่เส้นศูนย์สูตร เทียบกับแผนที่มาตรฐาน 3,300 กม.

จากข้อมูลของทีม BGS การเดินทาง 8,500 กม. (5,282 ไมล์) จากแอฟริกาใต้ไปยังสหราชอาณาจักรเป็นเส้นตรงจะทำให้คุณอยู่ห่างจากเส้นทาง 150 กม. (93 ไมล์) ในตอนท้าย หากคุณใช้ WMM แบบเก่าเปรียบเทียบกับ WMM ใหม่สำหรับ การนำทางของคุณ

นั่นคือความแตกต่างที่สามารถสร้างได้ และบริษัททำแผนที่และโลจิสติกส์ ร่วมกับรัฐบาลและหน่วยงานราชการ จะทำการอัปเดต

“สายการบินหลักจะอัปเกรดซอฟต์แวร์นำทางทั่วทั้งฝูงบินของตนเพื่อโหลดในเครื่องบินรุ่นใหม่ และกองทัพใน NATO จะต้องอัปเกรดซอฟต์แวร์ในระบบนำทางที่ซับซ้อนจำนวนมากในอุปกรณ์ทุกประเภท” บราวน์บอกมินดี ไวส์เบอร์เกอร์จากซีเอ็นเอ็น-

🚨 The World Magnetic Model 2025 เปิดให้ใช้งานแล้ว ปรับใช้ในวันที่ 31 ธันวาคมบนแพลตฟอร์ม Flight Service ทั้งหมด การอัปเดตนี้ช่วยให้แน่ใจว่าคุณกำลังมุ่งหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้องสำหรับปีใหม่! 😉 ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น: แผนภูมิการบิน 🗺️ หมายเลขรันเวย์ 🛬 และระบบนำทาง 🧭pic.twitter.com/zFmgAG5xh2

— บริการเที่ยวบิน ✈️ (@1800wxbrief)7 มกราคม 2025

อย่างไรก็ตาม เราไม่ต้องใช้การอัปเดตใดๆ กับโทรศัพท์หรือระบบนำทางวันเสาร์ของเราเอง ทุกอย่างจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ

ขั้วโลกเหนือแม่เหล็กถูกค้นพบครั้งแรกโดยเซอร์เจมส์ คลาร์ก รอสส์ทางตอนเหนือของแคนาดา ย้อนกลับไปในปี 1831

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา นักวิจัยก็ค่อยๆ สามารถติดตามมันได้อย่างแม่นยำมากขึ้น โดยใช้การวัดภาคพื้นดินทั่วโลกตลอดจนการอ่านจากดาวเทียมในอวกาศ-

บทความนี้ฉบับก่อนหน้าเผยแพร่ในเดือนธันวาคม 2024