巴黎停车：10款逃税电动SUV

将于9月1日生效的巴黎停车新税法不仅有输家。在电动汽车中，重量不得超过 2 吨才能逃脱该措施，有几个参考资料位于距致命上限几公斤的地方。对于所有想要来首都停车的非巴黎车主，他们的登记文件将允许他们继续支付正常费率，即 1 至 11 区每小时 6 欧元，12 至 11 区每小时 4 欧元。 20.

对于其他地区，您必须支付三倍的价格，每小时 16 欧元（1 至 11 区）和每小时 12 欧元（12 至 20 区）。对于所有重量超过2吨、宽度也超过1.8米大关的电动车型（换句话说，全部）来说，这将是一场冷水澡。除非您是居民、工匠、从事医疗保健工作、有一个大家庭、残疾人、出租车司机，或者在晚上、周日或公众假期来公园。

10款巴黎免征SUV税的电动车型

1/ Tesla Model Y 的性能和长期自主性

最新版本的Y型奇迹般地躲过了巴黎的SUV税。远程版本的重量“仅”1,979 公斤。 Performance 版本的重量也低于限制，为 1,995 公斤。这绝对是最接近天花板但又不超过天花板的模型。它也是排名中自主性最高的车型：长距离自主行驶里程为 533 公里，性能行驶里程为 514 公里。

2/ 斯柯达 Enyaq iV 50 和 60

所有版本的斯柯达恩雅克不能免除新税收。但Enyaq iV 50和iV 60是，前提是您不选择轿跑车版本。最大的是斯柯达 Enyaq iV 60，重量仅为 1,992 公斤。它提供 401 公里的自主行驶里程。它的妹妹更轻，重 1,937 公斤，续航里程为 366 公里。

3/ 宝马 iX1 eDrive 20

巴黎人中最受欢迎的电动车型之一是宝马iX1。在其 eDrive 20 版本中，它配备了 66.4 kWh 电池，重量低于 2 吨大关，为 1,980 公斤。有了它，理论续航里程可达 474 公里。好消息，eDrive 20 版本是最受欢迎的版本之一，因为它使您有资格获得法国的生态奖金，4,000 欧元。

4/奥迪Q4 e-tron 35

重量为 1,965 公斤，Q4 e-tron 35是奥迪电动SUV中唯一一款免征巴黎新特别税的版本。它不再提供新品，因为它已于 2022 年 8 月退出营销，仅留下电池更大的 45 版本作为入门级版本。对于那些拥有它并计划去巴黎的人来说，这将是唯一能够升级到常规停车费的车。

5/ 大众 ID.4 Pure、Pure Performance 和 Pure Life Max

在大众汽车系列中，ID.5 没有任何 2 吨以下的版本。哪一个不是这样的ID.4，这要归功于 Pure 和 Pure Performance 版本，以及新的 Pure Life Max（取代 Pure Performance）。它们是该系列中最便宜的版本，包括 Pro 和 GTX 版本（重量超过 2 吨）。