挪威首都將永久禁止汽車駛入市中心

歐洲已經採取了一些令人著迷的舉措，從根本上改變其社會運作方式，從瑞典嘗試 6 小時工作日、無現金，到成為世界上第一個無化石燃料國家, 飛往芬蘭放棄基於學科的課程基於興趣主題的教育系統。

現在，上個世紀的主要物品之一——汽車——似乎已經過時了，挪威宣布其首都將在 2019 年之前永久實現無車化。

消息發布幾週後巴黎中央商務區禁止汽車行駛一天的時間，目的是讓公民遠離「噪音、污染和壓力」。 組織作為一部分歐洲移動週上個月，來自歐洲 14 個國家的 246 個城市、城鎮和行政區簽署了為期一天的無車出行計劃，其中包括匈牙利的布達佩斯、葡萄牙的里斯本和瑞典的斯德哥爾摩。

雖然每年的無車日是一個很好的姿態，但從長遠來看，它不會對城市人民的健康和環境產生太大影響。 因此，挪威希望更進一步。

「我們希望建立一個無車中心，」奧斯陸綠黨首席談判代表 Lan Marie Nguyen Berg 說道，昨天告訴記者。 “我們希望讓行人、騎自行車的人變得更好。這對商店和每個人來說都會更好。”

目前，奧斯陸 60 萬居民中，有 35 萬人擁有汽車，9 萬人在中央商務區工作，因此市政府官員現在有四年的時間提供有吸引力的交通選擇。路透社報道地方議會已承諾建造至少 60 公里（37 英里）的新自行車道，並「大力推動」公共交通投資。

仍然允許使用公共巴士和有軌電車，以及殘疾人專用汽車和經批准的供應卡車。

“奧斯陸市政當局希望在五年內將溫室氣體排放量減少到 1990 年的 50%，”Amy X. Wang 為 Quartz 撰稿。 “到 2019 年，它還計劃將整個城市（而不僅僅是市中心）的汽車交通量減少至 20%。”

雖然這些目標當然是有價值的，但該計劃引起了店主的擔憂，他們很快就會發現自己的店面位於無車區，有些人表示，如果人們不能開車去那裡，他們將面臨收入損失的風險。 但該計劃仍在繼續進行。

正如阿黛爾彼得斯 (Adele Peters) 為《快公司》報道的那樣今年早些時候，西班牙馬德里逐步擴大無車區，重新設計了 24 條最繁忙的街道用於步行，不用於駕駛，以及新衛星城的街道計劃在西南地區—叫成都-已經旨在讓您只需 15 分鐘即可步行到任何地點。 像澳洲雪梨這樣熱愛汽車的城市不太可能很快效仿，但如果無人駕駛和電動車發揮他們的潛力，也許他們不必這樣做。