科學家表示，減少碳排放可能不足以拯救我們的海洋

我們對化石燃料和燃燒化石燃料產生的二氧化碳的依賴是造成這個問題的關鍵驅動因素之一。，但扭轉影響並不像從空氣中除去所有多餘的二氧化碳那麼簡單。 德國波茨坦氣候影響研究所的研究人員說這個星球的海洋由於溶解二氧化碳產生的酸，仍然會受到越來越嚴重的損害。

假設我們能夠想出一個方法人為降低空氣中的二氧化碳含量首先。 這是許多科學家正在研究的一個難題- 企業家理查德布蘭森爵士已承諾向第一個能夠展示有效解決方案的團隊提供2500 萬英鎊（5300 萬澳元） - 但所有潛在有效的技術仍在開發中。 如果世界各國無法就大幅減少二氧化碳排放量達成一致，這將被視為「B 計畫」。

研究的主要作者表示：「目前人們認為，地球工程措施是避免危險的氣候變遷的最後手段，要么是在政策制定者未能就削減二氧化碳排放達成一致的情況下，要么是推遲我們能源系統的轉型。在新聞稿中說。 「然而，看看海洋，我們發現這種方法存在很大的風險……即使大氣中的二氧化碳後來減少到工業化前的濃度，海洋中的酸度仍然可能比海洋酸度高四倍多。需要許多世紀才能恢復與大氣層的平衡。

換句話說，即使理查德爵士的獎金被領取，也可能不足以阻止對世界海洋和依賴海洋的水下生命形式造成不可挽回的損害。 該研究發表於自然氣候變化,說，首先大幅減少釋放到空氣中的二氧化碳量是阻止重大損害的唯一方法——海洋生態變化緩慢，長期變化無法輕易扭轉快速修復措施，無論技術多麼先進。

“在深海中，本世紀二氧化碳污染的化學迴聲將迴盪數千年，”合著者 John Schellnhuber 補充道波茨坦研究所所長。 “如果我們不及時實施符合2°C目標的減排措施，我們將無法保護我們所知的海洋生物。”

研究人員表示，珊瑚和貝類尤其面臨風險，這將徹底改變水下景觀和依賴它們的食物鏈的平衡。

這並不是說除碳技術不應將其視為幫助扭轉氣候變遷影響的一種方式，但也不能依靠它們來重置地球脆弱的生態平衡，從源頭減少整體排放仍應是首要任務。