2021 年 2 月 18 日，毅力火星车于。
从那时起，毅力号一直在探索该地区，寻找过去（也可能是现在）生命的证据？ 很像它的表弟，好奇心漫游者。
这包括获取将放置在缓存中并由未来 ESA/NASA 检索的样本样本返回任务。
这些将是第一批直接取回的火星岩石和土壤样本，将在地球上的实验室进行分析，预计将揭示有关这颗红色星球历史的一些诱人的信息。
但看来我们不需要等待样本返回任务，因为毅力号火星车已经将一些令人惊讶的数据发送回地球。
根据由该研究小组领导的一项新研究加州大学洛杉矶分校（加州大学洛杉矶分校）和奥斯陆大学毅力号的探地雷达检测到陨石坑下方的岩层有奇怪的倾斜。
这些奇怪的部分可能是缓慢冷却的熔岩流造成的，也可能是地下湖的沉积物。
该研究团队由斯文-埃里克·哈姆兰，自主系统和传感器技术教授奥斯陆大学（UiO）和该项目的首席研究员用于火星地下实验的雷达成像仪（RIMFAX）登上毅力号火星车。
来自俄亥俄大学、加州大学洛杉矶分校、行星科学研究所 (PSI)、Vestfonna 地球物理研究所、天体生物学中心、挪威极地研究所、美国宇航局喷气推进实验室和多所大学的研究人员加入了他的行列。 描述他们的发现的论文最近发表在期刊上科学进步。
杰泽罗火山口位于北部低地和南部高地之间的 Syrtis Major Planum，直径约 45 公里（28 英里），据信曾经是一个湖泊。
该地区被专门选为“毅力号”的着陆点，“毅力号”一直在探索其西部边缘沉积的大量岩石和粘土矿物，水曾经流入陨石坑。
与好奇号一样，其目的是更多地了解火星表面有流动水的时期，以便科学家能够更好地了解它如何（以及何时）转变为今天寒冷、干旱的星球。
正如他们在研究中指出的那样，该团队参考了由用于火星地下实验的雷达成像仪（RIMFAX），首次对火星地下进行了安装在漫游车上的探地雷达勘测。
这项调查是在火星车首次徒步穿越 Jezero 陨石坑 3 公里（约 1.85 英里）时进行的，并提供了有关陨石坑下方基岩结构电磁特性的连续数据，深度为 15 米（约 49 英尺）以下。表面。
由此产生的雷达图像显示了以高达 15 度的角度向下倾斜的分层序列。
加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 地球、行星和空间科学教授、RIMFAX 首席研究员之一 David Paige 在最近的一篇文章中解释道ULCA 新闻室发布:
“我们非常惊讶地发现岩石以倾斜的角度堆积起来。我们原本期望在火山口底部看到水平的岩石。事实上，它们像这样倾斜，需要更复杂的地质历史。
它们可能是当熔岩上升到地表时形成的，或者，它们可能代表埋在火山口底部的更古老的三角洲沉积物。”
RIMFAX 通过将雷达波脉冲发送到地表，并被岩层和地下其他特征反射，绘制了火星地下地质的图景。 这使得科学家能够根据雷达波返回仪器的方式确定地下物体的形状、密度、厚度、角度和成分。
在分析数据后，研究小组指出，在毅力号调查的区域中，层状岩石很常见。 更令人困惑的是，他们还发现倾斜区域具有向多个方向倾斜的高反射岩层。
对他们所目睹的倾斜层最可能的解释指向火成岩（熔融）起源，其中地下岩浆的运动随着时间的推移沉积了岩石层，然后冷却和凝固。
然而，这些层也有可能是沉积物，这是地球水环境中常见的现象。
在这种情况下，这些特征是由于水随着时间的推移沉积材料而形成的，材料会硬化并分层。 饰演佩奇说，这让我想起另一个熟悉的地球特征：
“RIMFAX 为我们提供了类似于地球上高速公路切口的火星地层视图，当您开车经过山腰时，有时可以看到高高的岩层。
在毅力号着陆之前，关于火山口地面材料的确切性质和起源有许多假设。 我们现在已经能够缩小可能性的范围，但迄今为止我们获得的数据表明，陨石坑底部的历史可能比我们预期的要复杂得多。”
当毅力号收集的样本返回地球进行分析时，RIMFAX收集的数据将具有巨大的价值。 了解杰泽罗陨石坑下方的物质及其形成方式将为表征样本提供必要的背景。
这将更清楚地了解火星表面有流动水的方式和时间、持续时间以及这是否是间歇性的。 它还将表明火星如何以及何时转变为我们今天在那里看到的极其寒冷和干燥的环境。
但最重要的是，这些数据可以揭示火星是否能够在其表面支持生命，这将最终回答人类几个世纪以来一直在问的问题！
