有傳言稱，儘管剛剛宣布了為這位34歲的墨西哥司機延長了兩年的新合同，但在一級方程式夏季休息期間，紅牛將從塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez）繼續前進。
不要忘記他們還承諾在2019賽季與皮埃爾·加利（Pierre Gasly）一起堅持，他們繼續用Alex Albon代替他。
在最近的八場比賽中，佩雷斯的冠軍尚未超過第七名，在此期間，邁凱輪的汽車顯然比紅牛更快。
但是三屆統治世界冠軍的隊友馬克斯·維斯塔彭（Max Verstappen）再次成為世界冠軍領袖，在那八場比賽中，他仍然設法獲得了三場胜利，但尚未以第六名的比分低於第六名。
另一方面，佩雷斯（Perez他實際上已經排名第八在紅牛，邁凱輪，梅賽德斯和法拉利司機中最低梅賽德斯的喬治·羅素（George Russell）被取消資格在贏得了周日的比利時大獎賽之後，他在賽式賽道賽車場上贏得了冠軍。
在最近的八場比賽中，佩雷斯僅獲得28分。 Verstappen的得分為141。除了Perez，在那段時間裡，在Red Bull，McLaren，Mercedes和Ferrari Drivers中，下一個最低的得分得分手，還有Russell和Ferrari隊友Charles Leclerc和Carlos Sainz Jr. Jr. Jr. Jr. Jr.這三個人全部得分正當79。
由於佩雷斯（Perez）的掙扎，邁凱輪（McLaren構造函數排名降至42分。他們在最近的八場比賽中的七場比賽中擊敗了米爾頓凱恩斯的球隊，在那場比賽中佔據了73分。
在比利時大獎賽之前，邁凱輪被列為贏得今年冠軍的最愛在Fanduel Sportsbook為了今年的第一次。他們以-130列出（下注130美元，贏得$ 100），在兩次統治世界冠軍-110之前。
自1998年以來，邁凱輪一直沒有贏得建築商冠軍。
麥克拉倫（McLaren）在比利時再次淘汰了紅牛，但最重要的是，維斯塔彭（Verstappen）克服了第11名的首發位置，並以第四名的成績領先諾里斯（Norris），後者在第四名。 Verstappen是迄今為止最快的預選賽，但由於發動機更換，他被判處10局電網罰款。
然而，現在邁凱輪在-185贏得構造冠軍的最愛甚至更重。紅牛的賠率越來越長，現在+120。
為什麼？可能是因為紅牛官員在比利時大獎賽后見面並決定保留佩雷斯，而不是在夏季休息時取代他。
人們普遍相信他們將用RB的Daniel Ricciardo或後備司機Liam Lawson代替他。
很明顯，公眾不再堅信紅牛有能力與佩雷斯（Perez）與Verstappen一起競爭的構造師積分榜上保持領先地位，儘管再次值得一提的是，紅牛也“承諾”在本賽季中繼續前進之前“保留其他駕駛員”。
當然，很難想像佩雷斯（Perez）的交易現已持續到2026年。問題在於它與2024年有關，因為如果不是2024年，也許紅牛將被迫在本賽季結束之前再次重新考慮他們最近的決定。
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一級方程式夏季休息時間定於8月25日（星期日）與荷蘭大獎賽結束。在2024年時間表中，紀錄的24場比賽中的15次比賽將在美國東部時間上午8:55開始在ESPN上直播ESPN。開始FuboTV的免費試用不要錯過！
