船上免費(FOB)運輸點,船上免費(FOB)目的地是幾個國際商業條款(Incoterms)由國際商會(ICC)。了解FOB運輸點和FOB目的地之間的差異對於確定誰在運輸過程中對貨物承擔責任至關重要。
FOB運輸意味著買方在貨物離開賣方碼頭後立即承擔責任,而FOB目的地表示賣方保留責任,直到貨物到達買方的位置為止。
國際商業法標準化貨物的運輸和運輸。這些法律使用詳細合同中概述的特定條款來定義交貨時間,付款條款以及損失風險從賣方轉移到買方時。這些術語被稱為Incoterms,由國際商會(ICC)發表,以幫助瀏覽國際貿易和不同國家法律的複雜性。
免費在船上,也稱為船上的貨運,僅適用於通過水道製造的貨物,不適用於車輛或空中運輸的貨物。
關鍵要點
- 船上免費(FOB)是一個貿易術語,指示買方或賣方對貨物丟失,損壞或銷毀的貨物承擔責任。
- 船上的免費運輸點表明,當貨物到達托運人時,買方應造成損失或損失。
- 免費在董事會目的地表明賣方對損失或損失保留責任,直到將貨物交付給買方為止。
- FOB運輸點通常由買方支付,而FOB目的地通常由賣方支付。
- 由於國際運輸的複雜性,FOB合同變得更加複雜。
FOB運輸點
FOB運輸點或FOB來源是指貨物將貨物從賣方轉移到買方後的所有權和責任。運輸點的所有權轉讓意味著賣方不再對運輸過程中的貨物負責。取而代之的是,買方在離開賣方的碼頭時承擔了對貨物的全部責任。
例如,假設美國的ABC公司從其在中國的供應商那裡購買了電子設備,並簽署了FOB運輸點協議。如果指定的承運人在交貨期間損壞包裹,ABC將承擔全部責任,並且不能要求供應商向公司報銷公司損失或損失。一旦將電子設備移交給運營商,供應商的責任就結束了。
重要的
記錄到達運輸點的商品的確切交貨時間可能具有挑戰性。信息系統中的限製或通信延誤通常會導致所有權法律轉讓與會計記錄之間的時機差異很小。
FOB目的地
相反,一旦貨物到達買方的裝載碼頭,郵局或辦公大樓,所有權的頭銜就會轉移給買方。這意味著賣方在運輸過程中保留對貨物的所有權和責任,直到將其交付到買方的指定地點為止。
例如,假設XYZ公司在美國購買XYZ,從中國的一家供應商購買計算機,並簽署了FOB目的地協議。無論出於何種原因,假設計算機從未被運送到XYZ公司的目的地。供應商對計算機承擔全部責任,並且必須償還XYZ公司或將計算機重新投資。
運輸條款會影響買方的庫存成本,因為庫存成本包括準備庫存出售的所有費用。這會計治療很重要,因為增加庫存成本意味著買方不會立即支出成本,而這種延遲將其視為費用會影響淨收入。
關鍵差異
會計指導
這兩個術語之間的主要區別在於它們的解釋方式。由於買方在將貨物放在運輸船上後承擔責任,因此公司可以記錄其增加存貨那時。同樣,賣方同時記錄了出售。
會計規則改變了FOB目的地。在這種情況下,一旦貨物到達接收碼頭,賣方將在其記錄中完成銷售。那時買家記錄了庫存的增加。與FOB目的地交易相比,FOB運輸點交易通常更早地進行會計條目。
所有權轉讓
儘管上面提到的會計處理與此相吻合,但值得一提的是,FOB的運輸點和目的地在不同時間轉移所有權。在FOB運輸點協議中,一旦將貨物交付到原產地,所有權將從賣方轉移到買方。在此運輸點,買方成為所有者,並在運輸過程中承擔風險。
另外,FOB目的地將交貨責任置於賣方。賣方保留對商品的所有權,直到交付為止,一旦交付,買方就會承擔所有權。
成本劃分
成本劃分也有所不同。使用FOB運輸點選項,賣方承擔運輸成本和費用,直到貨物到達原產地。
一旦貨物在船上,買方將對所有運輸成本,海關,稅收和其他費用負責。相比之下,賣方在貨物到達目的地之前支付了所有費用和費用。到達目的地港口後,買方承擔所有費用的責任,包括職責, 海關,稅和其他費用。
FOB運輸選項
FOB運輸點
當貨物到達原產地點時,銷售記錄在總分類帳中。
當貨物已交付到原點(運輸點)時,所有權轉移。
運輸成本通常與買方居住,因為它們在運輸過程中被認為是所有者。
FOB目的地
當貨物交付給買方時,銷售記錄在總分類帳中。
當貨物已交付給買方時(通常是最終目的地)時,所有權轉移。
貨物的成本通常與賣方一起存在,因為它們在運輸過程中被認為是所有者。
特殊考慮
其他FOB術語
還有一系列不同的FOB運輸選項,包括但不限於:
- FOB運輸點,貨運預付費:一旦貨物到達原產地,買方就會承擔運輸產品的風險。但是,買方可以由賣方賠償,或者賣方可以代表買方產生前期運輸費用。賣方支付了運輸費用,但風險仍然與買方降落。
- FOB運輸點,貨運預付並充電:賣方支付運輸費用,但是買方一旦貨物就負責原產地。賣方可以通過將其添加到現有發票或發行單獨的發票中來向買方收取運輸費用。
- FOB目的地,貨運收集:買方支付運輸成本,但賣方在運輸過程中保留對商品的所有權和責任。
- FOB目的地,貨運收集並允許:“和允許”的短語是指賣方向發票增加運輸費用,而買方也同意支付該費用,即使賣方協調並管理貨物。即使買方最終支付了貨物,但賣方仍負責貨物,直到交付。
非企業術語
儘管FOB的運輸點和FOB目的地是最常見的術語之一,但其他協議與這兩個協議有所不同。
- 旁邊免費:賣方必須通過船運送貨物,在運輸過程中與船會面,然後使用起重設備將貨物從一艘船移到另一艘船。
- 免費載體:賣方必須通過買方運營的飛機,船或鐵路運送貨物。買方有義務在其中一個目的地進行交貨。
- 交付的前船:賣方必須將產品運送到特定的運輸端口。當船到達時,購買者必須在抵達時進行送貨。
- 前作品:賣方必須準備貨物以進行交付,但不負責實際交付它們。買方負責進行交貨安排並採摘貨物。
快速事實
Incoterms定義了國際運輸規則,該規則委派了買賣雙方的責任。每十年都會審查和更新這些條款。
FOB運輸點和FOB目的地的示例
FOB運輸點
假設健身設備製造商從全國各地的一個新開放的健身房收到20次跑步機的訂單。該協議的條款是交付貨物運輸點。
健身設備製造商負責確保將貨物交付到原產地。一旦跑步機達到這一點,買方就對他們承擔責任。製造商在運輸點記錄了銷售,當時他們還將獲得應收賬款的條目並減少庫存餘額。
同時,雖然跑步機尚未交付,但買家現在已正式對商品負責。買方應記錄應付帳款平衡並將跑步機納入其財務記錄中。跑步機可能需要兩個星期才能到達的事實與該運輸協議無關;在商品運輸貨物時,買方已經擁有所有權。
FOB目的地
想像上述情況相同的情況,除了協議條款是FOB目的地。在這種情況下,所有權不會在運輸點轉移。相反,製造商保留了設備的所有權,直到將其交付給買家為止。在商品到達買方的位置之前,雙方都不會將銷售交易記錄在其總分類帳中。在運輸過程中,賣方保留了商品的風險和責任。此外,如果貨物在運輸中損壞,賣方負責自費更換它們。
誰支付在FOB運輸點的運輸?
在FOB運輸點協議中,賣方支付所有運輸費用和費用,以將貨物帶到原產地。一旦貨物處於原產地和運輸船上,買方將對運輸貨物的費用(例如海關,稅收和費用)負責。
誰保留FOB運輸點的風險?
賣方面臨危險,直到貨物到達運輸點為止。一旦貨物運輸,買方就會面臨風險。如果貨物在運輸中損壞,則損失是買方的責任。
買家的FOB目的地更好嗎?
FOB目的地對買家更有利。買方對運輸過程中的貨物不承擔任何責任;因此,買方通常不負責支付運輸費用。買方還能夠延遲所有權,直到將貨物交付給他們,允許他們在物理接受貨物之前進行初步檢查以注意任何損失或疑慮。
FOB是否意味著免費送貨?
FOB代表“船上免費”或“船上的貨運”。該術語用於將買賣雙方指定為貨物是運輸的。 FOB並不明確表示貨物的運輸是免費的。
底線
當將商品運送到客戶時,FOB運輸點或FOB目的地可能是兩個主要選擇,並且至關重要的是要了解對買方和賣方對所有權,責任和成本的影響。
FOB運輸點使賣方對商品負責,直到將其運送到客戶為止,而FOB目的地則使賣方負責貨物,直到他們到達客戶為止。選擇正確的FOB術語會極大地影響您的業務運營,財務記錄和風險管理,因此請仔細考慮這些因素。