在 7 月 19 日 CrowdStrike 造成嚴重 IT 中斷後，達美航空可能正在考慮擴大其優勢，並將責任歸咎於安全解決方案專家和微軟。也許這不是一個好主意：顯然，航空公司對這場電腦災難負有一定的責任。
停電後達美航空遭受嚴重損失群眾罷工從7月19日開始。該航空公司不得不取消 5,000 多個航班，損失 5 億美元。該航空公司執行長 Ed Bastian 宣布，不存在單獨解決問題的問題，他已決定反對 CrowdStrike。
但這家安全軟體發行商並不是達美航空唯一瞄準的目標。該航空公司還威脅要攻擊微軟，因為畢竟是 Windows PC 墜毀了。根據達美航空律師的信函，該公司“有理由相信 Microsoft 未能遵守合約要求，並對錯誤更新有疏忽甚至故意行為»。
微軟律師 Mark Cheffo 回應對方稱，調查的初步結果“建議» 與競爭對手不同，達美航空並未對其 IT 基礎設施進行現代化改造，“無論是為了客戶的利益還是為了飛行員和空服員的利益」。這個論點也是 CrowdStrike 的論點。
微軟代表補充說，這封信和達美航空的公開評論是“不完整、虛假、誤導且對 Microsoft 及其聲譽有害」。氣氛…他也對達美航空老闆缺乏回應感到驚訝，在風暴最嚴重的時候，達美航空老闆收到了薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)和CrowdStrike首席執行官喬治·庫爾茨( George Kurtz)的幫助。
互相指責的小遊戲還不止於此。事實上，達美航空對Mark Cheffo 的信函進行了回應，回顧稱該航空公司自2016 年以來已在IT 設備上投資了數十億美元，並且長期以來一直在投資以確保其計算機系統的可靠性和安全性。顯然，這還不夠…
來源 ： 美國全國廣播公司財經頻道
