在本週末在Zandvoort的荷蘭大獎賽之前，Red Bull Motorsport顧問Helmut Marko博士向奧地利報紙確認小報紙 在2025年一級方程式賽季中，組織內將有駕駛員的變化。
儘管他拒絕透露這一變化的具體情況，但他確認預備隊司機利亞姆·勞森（Liam Lawson）將於明年全職晉升。
這位22歲的獼猴桃在2022年兩級方程式冠軍賽中以四場胜利獲得了第三名，他在短暫的短暫任職中給人留下了深刻的印象，他在2023賽季的Red Bull Sister Team RB（當時被稱為Alphatauri）的受傷的Daniel Ricciardo的替代者在2023賽季後期，在三個賽季中的比賽中都高於三場比賽中的Yuki Tsunoda，他們在三場比賽中都更高。
這一確認是在有傳言稱塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez實際上可以在2024賽季之後更換除了謠言，即將在年底簽訂合同的里奇亞多（Ricciardo）可以與Tsunoda一起在RB上取代。
“在9月，將有一個決定。明年[利亞姆·勞森]肯定會駕駛我們的一輛汽車。”
Helmut Marko博士
據說，紅牛在9月的截止日期以來決定勞森的未來，隨著本週末為期四周的暑假即將結束，該截止日期即將來臨。
還有持續的謠言是三屆統治世界冠軍和現任世界冠軍領袖馬克斯·維斯塔彭（Max Verstappen），儘管直到2028年與紅牛的合同關係可能正在前往梅賽德斯，但據信，最早要到2026年才能發生。
利亞姆·勞森（Liam Lawson）：2025年的紅牛或RB？
Marko的聲明證實了明年紅牛的駕駛員變更，這意味著Perez或Ricciardo（或者也許兩者都將留在外面看。
團隊校長克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）澄清了Marko的講話並補充說，紅牛也可以從技術上講勞森向另一支球隊貸款。無論哪種方式，他都將於明年晉升為一級方程式賽車，這將使他取代目前在網格上的另一個駕駛員。
如果確實在紅牛組織內部，則需要考慮多種可能性。
如果佩雷斯和里卡多都被替換為明年促進初級駕駛員和當前的Formula 2冠軍領袖Isack Hadjar他們的一輛汽車。這樣的晉升可能是與Tsunoda一起推薦RB，這意味著Lawson將取代Red Bull的Perez。
里卡多本人也有可能取代佩雷斯，在這種情況下，勞森仍然可以降落在RB。不管佩雷斯發生的情況如何Ricciardo不會在2025年與RB一起回來鑑於他自己的野心以及該團隊希望重新回到有點少年團隊的事實。
勞森（Lawson）被提升為2025年的電網，這意味著明年20個席位將至少有四個新秀，他可能不是最後一個。
奧利弗·貝爾曼（Oliver Bearman）將加入哈斯（Nico Hulkenberg）的替代者，傑克·多漢（Jack Doohan基米·安東尼里（Kimi Antonelli）被認為正在前往梅賽德斯作為劉易斯·漢密爾頓的替代者。
