我們會記得 2022 年是巴黎世界盃的轉捩點嗎？繼兩年前備受品牌冷落的車展後，車展將於 2024 年回歸（10月14日至20日）更多新功能，足以讓您有充分的理由買票去凡爾賽門展覽公園的過道漫步。
要理解它，2024 年巴黎世界盃的 10 個新特點將會特別有趣，特別是因為這些不是概念車，而是即將上路的量產車型。法國品牌將做出良好反應，中國品牌也將反應良好，其中比亞迪、小鵬汽車和零跑車處於領先地位。福特、Mini、Skoda和起亞也不會空手而歸。以下是這些新功能的簡要概述。
截至 2024 年 10 月 14 日中午 12 點更新：展會一開始，就透露了一些新的驚喜。其中有新阿爾派A390概念車，預示著該品牌的首款電動SUV。法國製造商中，明年將推出新款雪鐵龍 Ami，產品線剛在巴黎車展上亮相。
1/雷諾R4 E-Tech：全新4L的揭秘
我們從法國的新奇事物開始，它在經歷了許多年後才剛揭開面紗。預告片。這是雷諾 4 E-TechR5 E-Tech 的姐姐，將在 2024 年巴黎車展上出現在該品牌鑽石展台的最前沿（但負載良好）。旁邊R5的明年，Diamond 品牌將推出一款將取代 60 年代至 80 年代標誌的產品。
然而，這款電動車不再具有過去的城市汽車的任何特徵，因為它是一款小型 SUV，長 4.14 m，比 R5 E-Tech 長 18 公分。製造商在其網站上表示，它的高度也增加了 7 厘米，足以提供更好的居住性和「低裝載閾值」的行李箱。請注意，該車可在 6 號展廳找到，並且還將提供預訂系統，以免等待電動車訂單登記開放日。
2/ Alpine A290：巴黎首個人群沐浴
我們仍然站在雷諾集團的阿爾派品牌一邊，該品牌將在它的 A290，R5 E-Tech 的運動版。它應該在今年年底發布，實際範圍包括兩個不同的功率等級：180 馬力和 220 馬力。 Alpine 將提供一種小型炸彈，其射程為 360 至 380 公里，具體取決於功率等級。 GT版本購買價格為38,700歐元，將有資格獲得生態獎金。
3/ Dacia Bigster：XXL Duster，但不是 7 個座位
在 2021 年推出概念車之後，達契亞推出了 Bigster，或者說是 Bigster第三代除塵器。我們遺憾的是，低成本品牌完全放棄了提供 7 人座配置車型的想法（當然是 B-Class 平台的 GVWR 問題）。現在，問題是在巴黎車展上發現該模型的改進的居住性，我們已經能夠接近我們這邊。要在達契亞獲得七個座位，您始終必須轉向慢跑者。
4/ Mini Aceman：僅提供電動版本
為了完善其新電動系列，Mini 推出了 Aceman，該車型定位為介於經典庫柏和一個鄉下人（4.07 m，而 Cooper 為 4.03 m，Countryman 為 4.44 m）。它採用了這種風格，入門價格為 36,000 歐元。它特別窄，寬度僅為 1.75 m，並利用內部照明重新思考品牌在 2024 年的設計。
5/ 起亞 EV3：告別 Niro
至於韓國起亞公司，我們必須研究一下新款EV3。根據 Renault Scénic E-Tech 的說法，這款緊湊型 SUV 的售價為 35,000 歐元，紙面續航里程頗具吸引力：600 公里。它也是一款將取代 Niro 的車型，該品牌的價格要貴 10,000 歐元。在展位上，發現它的原始設計將會很有趣，特別是針對空氣動力學進行了優化（儘管是 SUV 的輪廓），這也是起亞新 DNA 的一部分。
6/ Skoda Elroq：第二款捷克電動車型
Kia並不是唯一一家希望在巴黎推廣售價低於 4 萬歐元的電動 SUV 的公司。 Skoda Enyaq 將迎來第二款 100% 電動車型，它是新埃爾羅克。有了它，2024年巴黎世界盃的觀眾將能夠熟悉新風格« 現代固體 »斯柯達，未來幾年。隨後，這家捷克製造商的目標是在 2026 年推出一款售價低於 25,000 歐元的電動車。
7/零跑：讓法國人心惶惶的T03即將亮相
查看售價低於 25,000 歐元的電動車，方向零跑。中國品牌將亮相2024年巴黎車展 得益於歐洲分銷與斯特蘭蒂斯集團。最近降價的 T03 將在展會上取代 Dacia Spring 在最便宜電動車中的地位。由於介紹優惠，售價 18,900 歐元起。
如果Stellantis設法將汽車的組裝運回波蘭（而不是中國），這款零跑T03的售價甚至可能會降至14,900歐元，足以讓它獲得4,000歐元的生態紅利。在等待這場花招最終結果的同時，零跑車也將展示其B10（雷諾Scénic的競爭對手）和C10。
8/ 比亞迪海獅07：500平方公尺攤位上的新款SUV
當下中國品牌的標竿－比亞迪，今年在巴黎車展上大搞動作：500多平米的展台，就是為了它。透過採用比亞迪 Seal 的技術基礎，該品牌將推出一款新型、相當修長的 SUV 的線條，以進軍特斯拉 Model Y 和標緻e-5008。在中國，該車已上市，名為“海獅07”，續航里程超過600公里。
9/奧迪Q6 e-tron：保時捷Macan的表親
憑藉汽車媒體的高度讚賞，並採用與 100% 電動保時捷 Macan 相同的架構，奧迪將帶著以下車型參加 2024 年巴黎世界盃：Q6 e-tron。如果像比亞迪那樣做大事，其展位將令人印象深刻，整個系列產品安裝在 600 平方米的面積上。這款新的 Q6 e-tron 將位於 Q4 和 Q8 之間，由於採用 800 伏特架構和 94.9 kWh 容量的電池，因此擁有特別堅實的 PPE 技術基礎。
10/小鵬G6：新款特斯拉Model Y？
最後，另一家中國製造商小鵬汽車將來到巴黎，展示其特斯拉 Model Y 的競爭對手：G6。這是 2024 年巴黎車展上的一個重要新奇事物，尤其是它的風格將會很有趣。奧迪的 Q6 e-tron 也受到了攻擊，因為這款中國 SUV 的目標是更具吸引力的價格（42,990 至 50,990 歐元之間）和高性能（發動機功率高達 513 馬力）。對於自動駕駛，最多可計算 570 公里。
